OPEL 16 V

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OPEL 16 V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 11:12

REFERENCE : OPEL FRONTERA 2.2 16 V .
MILLESIME : 1999/2001 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal avant .
CYLINDREE : 2198 cc .
PUISSANCE : 136 ch DIN (10 CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion integrale .
POIDS : 1803 Kgs .
RESERVOIR : 80 litres .

TRANSMISSION : intégrale .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 235/75/R15 .
ARRIERE : 235/75/R15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 166 Km/H .
1000 mètres DA : 35.2 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 11:20

REFERENCE : OPEL FRONTERA DTI 2.2 16 V .
MILLESIME : 1999/2003 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal avant .
CYLINDREE : 2171 cc .
PUISSANCE : 115 ch DIN (9 CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe , turbo , intercooler .
POIDS : 1803 Kgs .
RERSERVOIR : 65 litres .



TRANSMISSION : intégrale .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 235/75/R15 .
ARRIERE : 235/75/R15 .


PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 154 Km/H .
0 à 100 Km/H : 14.7 secondes .
400 mètres DA : 19.6 secondes .
1000 mètres DA : 36.4 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 11:31

REFERENCE : OPEL MERIVA 1.6 16 V .
MILLESIME : 2003/2005 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1598 cc .
PUISSANCE : 100 ch DIN (7 CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale
POIDS : 1338 Kgs .
RESERVOIR : 53 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 185/60/HR14 .
ARRIERE :185/60/HR14 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 177 Km/H .
0 à 100 Km/H : 13.3 secondes .
400 mètres DA : 19.1 secondes .
1000 mètres DA : 33.5 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 11:34

REFERENCE : OPEL MERIVA 1.8 16 V .
MILLESIME : 2003/ ***.

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1796 cc .
PUISSANCE : 125 ch DIN (8 CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale
POIDS : 1338 Kgs .
RESERVOIR : 53 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 185/60/HR14 .
ARRIERE :185/60/HR14 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 190 Km/H .
0 à 100 Km/H : 10.8 secondes .
0 à 160 Km/H : 29.6 secondes .
400 mètres DA : 17.9 secondes .
1000 mètres DA : 32.1 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 11:53

REFERENCE : OPEL OMEGA (B) 2.0 16 v .
MILLESIME : 1994/2000 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal avant .
CYLINDREE : 1998 cc .
PUISSANCE : 136 ch DIN (10CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale .
POIDS : 1425 Kgs .
RESERVOIR : 75 litres .

TRANSMISSION : propulsion .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUE :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE :195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 213 Km/H .
0 à 100 Km/H : 9.8 secondes .
400 mètres DA : 16.7 secondes .
1000 mètres DA : 30.8 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 11:58

REFERENCE : OPEL OMEGA (B) 2.2 16 v .
MILLESIME : 2001/2003 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal avant .
CYLINDREE : 2198cc .
PUISSANCE : 144 ch DIN (10CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale .
POIDS : 1605 Kgs .
RESERVOIR : 75 litres .

TRANSMISSION : propulsion .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUE :
AVANT : 225/55/VR16 .
ARRIERE :225/55/VR16 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 205 Km/H .
0 à 100 Km/H : 10.5 secondes .
400 mètres DA : 17.5 secondes .
1000 mètres DA : 31.9 secondes .

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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:04

REFERENCE : OPEL OMEGA (B) 2.0 DTI 16 v .
MILLESIME : 1998/2000 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal avant .
CYLINDREE : 1994cc .
PUISSANCE : 100 ch DIN (6CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO GARRETT T15 (0.9 Bars) + INTERCOOLER .
POIDS : 1566 Kgs .
RESERVOIR : 75 litres .

TRANSMISSION : propulsion .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUE :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE :195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 187 Km/H .
400 mètres DA : 18.6 secondes .
1000 mètres DA : 34.1 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:09

REFERENCE : OPEL OMEGA (B) 2.2 DTI 16 v .
MILLESIME : 2001/2003 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal avant .
CYLINDREE : 2172cc .
PUISSANCE : 120 ch DIN (7CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO à géometrie variable + INTERCOOLER .
POIDS : 1605 Kgs .
RESERVOIR : 75 litres .

TRANSMISSION : propulsion .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUE :
AVANT : 205/65/VR15 .
ARRIERE : 205/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 192 Km/H .
0 à 100 Km/H : 13.0 secondes
400 mètres DA : 19.0 secondes .
1000 mètres DA : 34.3 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:15

REFERENCE : OPEL SINTRA 2.2 16 v .
MILLESIME : 1997/2000 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 2198cc .
PUISSANCE : 141 ch DIN (9CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion BOSCH MOTRONIC .
POIDS : 1670 Kgs .
RESERVOIR : 70 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUE :
AVANT : 205/65/HR15 .
ARRIERE :205/65/HR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 180 Km/H .
0 à 100 Km/H : 10.7 secondes .
400 mètres DA : 17.8 secondes .
1000 mètres DA : 32.9 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:19

REFERENCE : OPEL SINTRA 2.2 DTI 16 v .
MILLESIME : 1999/2000 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 2171cc .
PUISSANCE : 115 ch DIN (9CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO GARRETT T 15 (0.9 Bars) + INTERCOOLER
POIDS : 1670 Kgs .
RESERVOIR : 76 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUE :
AVANT : 205/65/HR15 .
ARRIERE :205/65/HR15 .



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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:28

REFERENCE : OPEL SPEEDSTER 2.2 16 V .
MILLESIME : 2000/2003 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne longitudinal central arrière .
CYLINDREE : 2198 cc .
PUISSANCE : 147 ch DIN (9CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale SIMTEC .
POIDS : 876 Kgs .
RESERVOIR : 36 litres .

TRANSMISSION : propulsion .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 175/55/R17 .
ARRIERE : 225/45/R17 .


PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 217 Km/H .
0 à 100 Km/H : 6.5 secondes .
0 à 160 Km/H : 16.7 secondes .
400 mètres DA :14.7 secondes .
1000 mètres DA : 27.1 secondes .




Curieuse chose que l'image de marque. Prenez un constructeur comme Opel : malgré ses efforts pour dynamiser sa gamme, elle n'apparaît pas comme une marque d'amateurs d'automobile. Pourtant, son histoire compte quelques voitures dont on se souvient encore : Kadett GSi 16v, Omega Lotus, Calibra Turbo 4x4...
Mais Opel est bien décidé à mettre son image à la trappe, quitte à aller de plus en plus loin pour se faire remarquer.
Cela nous a valu toute une gamme OPC (Opel Performance Center).
Mais pour marquer les esprits, il fallait plus fort, plus spectaculaire. Refaire un peu le coup du SPIDER RENAULT ...
L'idéal était de proposer dans la gamme un véhicule très sportif, véritable vecteur d'image, sans vider les caisses du constructeur, qui sont déjà dans le rouge.
Pendant ce temps, l'anglais Lotus tire aussi un petit peu la langue et cherche un partenaire pour faire du chiffre.
Les deux constructeurs se connaissent pour avoir fait partie autrefois du même groupe et pour avoir eu un premier enfant en commun : la Lotus Omega.
Mais alors qu'à l'époque on avait greffé des éléments Lotus dans une Opel Omega, c'est de l'inverse dont il va être question : intégrer des éléments Opel dans une LOTUS ELISE.
De la Lotus Elise on va reprendre la cellule centrale, et les principes de suspension.
Cependant, Opel va apporter sa touche à l'ensemble, en rendant la voiture plus prévenante, plus facile à piloter, plus confortable aussi.
Côté moteur, on est suffisamment bien équipé chez le constructeur allemand pour ne pas reprendre le Rover "K" 1.8 qui équipe à cette époque l'Elise.
C'est le 2.2 16v de 147 chevaux qui est choisi pour ses qualités de puissance mais surtout de couple.
Toujours pareil, il faut lisser le caractère très exclusif de l'Elise.
Au final, le résultat est tellement convainquant que c'est Lotus qui récupère certains enseignements pour rafraîchir son Elise…
Esthétiquement, difficile de confondre les deux voitures.
Seule la cellule centrale se retrouve, les faces avant et arrière, les jantes et l'intérieur étant spécifiques à Opel.
Il ne faut bien sur pas s'attendre à un équipement de limousine.
Si on a prévu une voiture aussi petite et légère, ce n'est pas pour tout gâcher avec des équipements inutiles en conduite sportive.
Le compteur de vitesse et le compte tours sont là, pour les autres infos il faudra se référer au petit écran disposé sous les compteurs.
Une fois que l'on a enjambé le seuil et que l'on s'est glissé dans l'excellent baquet, on se trouve très bien installé, et la place ne manque absolument pas.
On peut mettre le contact et enfoncer le bouton du démarreur, disposé au milieu du tableau de bord.
Le son est celui d'un 2.2 issu d'une berline moyenne.
En clair, passez votre chemin, il n'y a rien à entendre.
Prévoir une admission directe et/ou une ligne d'échappement inox pour avoir dans son dos quelque chose de plus expressif.
On passe la première et on démarre.
A bas régime, le moteur enroule bien, se fait discret, tandis que la suspension se montre étonnamment conciliante.
La direction, non assistée, est douce : les pneus avants sont en 175 de large, et il n'y a pas beaucoup de poids sur l'avant.
Le Speedster a une garde au sol tout à fait valable, et on aborde les ralentisseurs sans arrière-pensée.
On a affaire à une voiture tout à fait utilisable au quotidien, avec un vrai coffre de 206 litres (trois fois celui d'une Alfa Spider).
Il est bien évident qu'une telle voiture n'est pas faite pour les longues étapes d'autoroute (la capacité du réservoir en témoigne) mais pour les petites routes.
Sur chaussée dégradée, à basse vitesse, la voiture est fermement amortie, mais tout rentre dans l'ordre dès que le rythme augmente.
Et on peut ouvrir les gaz sans risque, avec un moteur très linéaire et une motricité absolument parfaite.
C'est simple, sur chaussée adhérente, même déformée, il sera très difficile de faire partir la voiture.
L'inertie est nulle, la voiture se place parfaitement, et on peut même se permettre de remettre les gaz avant d'être totalement sorti du virage. Attention cependant, la voiture se conduit comme un kart, et si elle tient extrêmement bien la route, elle sera difficile à rattraper en cas de glissade.
Mais sur route ouverte, ça ne devrait pas arriver, tant la voiture est équilibrée…
A noter le freinage bluffant, grâce à de grands freins, et encore une fois au poids réduit. L'adhérence fait que l'ABS ne se déclanche que très rarement.
Finalement un tel châssis et un moteur aussi linéaire finissent par donner l'impression que la voiture n'est pas assez bien motorisée. Pourtant, les performances chiffrées parlent d'elles-mêmes. Pour ceux qui restent sur leur faim avec 147 chevaux, Opel a commercialisé ensuite la même voiture mais avec un 2.0 Turbo de 200 chevaux…
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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:50

REFERENCE : OPEL VECTRA 1 2000 16 V .
MILLESIME : 1990/1992 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1998 cc .
PUISSANCE : 150 ch DIN (10CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion BOSCH MOTRONIC .
POIDS : 1395 Kgs .
RESERVOIR : 61 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT: 205/55/VR15 .
ARRIERE :205/55/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 218 Km/H .
0 à 100 Km/H : 8.5 secondes .
400 mètres DA : 16.3 secondes .
1000 mètres DA : 30.0 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:52

REFERENCE : OPEL VECTRA 1 2000 16 V 4X4 .
MILLESIME : 1990/1992 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1998 cc .
PUISSANCE : 150 ch DIN (10CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion BOSCH MOTRONIC .
POIDS : 1395 Kgs .
RESERVOIR : 61 litres .

TRANSMISSION : intégrale .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT: 205/55/VR15 .
ARRIERE :205/55/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 208 Km/H .
0 à 100 Km/H : 8.9 secondes .
400 mètres DA : 16.4 secondes .
1000 mètres DA : 30.3 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:56

REFERENCE : OPEL VECTRA 1 2.0 16 V .
MILLESIME : 1994/1996 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1998 cc .
PUISSANCE : 136 ch DIN (9CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion SIEMENS .
POIDS : 1395 Kgs .
RESERVOIR : 61 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT: 195/60/VR15 .
ARRIERE :195/60/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 204 Km/H .
0 à 100 Km/H : 8.6 secondes .
400 mètres DA : 16.3 secondes .
1000 mètres DA : 29.9 secondes .



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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 12:59

REFERENCE : OPEL VECTRA 1 GT 16 V .
MILLESIME : 1993/1994 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1998 cc .
PUISSANCE : 150 ch DIN (10CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion BOSCH MOTRONIC .
POIDS : 1395 Kgs .
RESERVOIR : 61 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT: 195/60/VR15 .
ARRIERE :195/60/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 223 Km/H .
0 à 100 Km/H : 8.4 secondes .
400 mètres DA : 15.9 secondes .
1000 mètres DA : 29.3 secondes .

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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 14:04

REFERENCE : OPEL VECTRA 2 1.6 16 V .
MILLESIME : 1996/2002 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1598 cc .
PUISSANCE : 100 ch DIN (7CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale .
POIDS : 1180 Kgs .
RESERVOIR : 60 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 185/70/TR14 .
ARRIERE : 185/70/TR14 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 188 Km/H .
400 mètres DA : 18.3 secondes .
1000 mètres DA : 33.5 secondes .

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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 14:10

REFERENCE : OPEL VECTRA 2 1.8 16 V .
MILLESIME : 1998/2002 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1799 cc .
PUISSANCE : 115 ch DIN (7CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion SIMTEC .
POIDS : 1357 Kgs .
RESERVOIR : 60 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE : 195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 191 Km/H .
0 à 100 Km/H : 10.2 secondes .
400 mètres DA : 17.6 secondes .
1000 mètres DA : 32.3 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 14:14

REFERENCE : OPEL VECTRA 2 2.0 16 V .
MILLESIME : 1996/2001 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1998 cc .
PUISSANCE : 136 ch DIN (9CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion SIMTEC .
POIDS : 1258 Kgs .
RESERVOIR : 60 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE : 195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 215 Km/H .
0 à 100 Km/H : 10.5 secondes .
400 mètres DA : 16.6 secondes .
1000 mètres DA : 30.6 secondes .


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Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 14:17

REFERENCE : OPEL VECTRA 2 2.2 16 V .
MILLESIME : 2001/2002 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 2198 cc .
PUISSANCE : 147 ch DIN (10CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion SIMTEC .
POIDS : 1285 Kgs .
RESERVOIR : 60 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE : 195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 215 Km/H .
0 à 100 Km/H : 9.8 secondes .
400 mètres DA : 16.6 secondes .
1000 mètres DA : 30.6 secondes .


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OPEL 16V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 14:23

REFERENCE : OPEL VECTRA 2 2.0 DI 16 V .
MILLESIME : 1997/2001 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1994 cc .
PUISSANCE : 82 ch DIN (5CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO GARRETT T15 (0.84 bars) .
POIDS : 1323 Kgs .
RESERVOIR : 60 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 175/70/TR14 .
ARRIERE : 175/70/TR14 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 173 Km/H .
0 à 100 KM/h : 17.0 secondes .
400 mètres DA : 19.1 secondes .
1000 mètres DA : 35.9 secondes .


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OPEL 16 V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 14:26

REFERENCE : OPEL VECTRA 2 2.0 DTI 16 V .
MILLESIME : 1998/2002 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1994 cc .
PUISSANCE : 100 ch DIN (5CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO GARRETT T15 (0.84 bars) + INTERCOOLER .
POIDS : 1409 Kgs .
RESERVOIR : 60 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE : 195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 201 Km/H .
0 à 100 KM/h : 11.5 secondes .
400 mètres DA : 18.0 secondes .
1000 mètres DA : 33.1 secondes .

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OPEL 16 V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 15:45

REFERENCE : OPEL VECTRA 3 2.0 DTI 16 V .
MILLESIME : 2002/2004 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1995 cc .
PUISSANCE : 100 ch DIN (6CV) .
ENERGIE : DIESEL .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO + INTERCOOLER .
POIDS : 1415 Kgs .
RESERVOIR : 61 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE : 195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 192 Km/H .
0 à 100 Km/H : 13.0 secondes .

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OPEL 16 V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 15:48

REFERENCE : OPEL VECTRA 3 2.2 DTI 16 V .
MILLESIME : 2002/2004 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 2171 cc .
PUISSANCE : 125 ch DIN (8CV) .
ENERGIE : DIESEL .
ALIMENTATION : injection directe .
SURALIMENTATION : TURBO à géométrie variable + INTERCOOLER .
POIDS : 1415 Kgs .
RESERVOIR : 61 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/VR15 .
ARRIERE : 195/65/VR15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 203 Km/H .
0 à 100 Km/H : 10.8 secondes .
0 à 160 Km/H : 27.6 secondes .
400 mètres DA : 17.6 secondes .
1000 mètres DA : 32.0 secondes .

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OPEL 16 V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 15:49

REFERENCE : OPEL ZAFIRA 1.6 16 V .
MILLESIME : 1999/2005 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1598 cc .
PUISSANCE : 100 ch DIN (7CV) .
ENERGIE : essence .
ALIMENTATION : gestion intégrale .
POIDS : 1505 Kgs .
RESERVOIR : 58 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 205/55/R16 .
ARRIERE : 205/55/R16 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 179 Km/H .
0 à 100 Km/H : 14.3 secondes .
1000 mètres DA : 34.4 secondes .


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OPEL 16 V

Message  hedwig ludi le Ven 21 Mai - 15:50

REFERENCE : OPEL ZAFIRA 2.0 DI 16 V .
MILLESIME : 1999/2000 .

TYPE DE MOTEUR : 4 cylindres en ligne transversal avant .
CYLINDREE : 1995 cc .
PUISSANCE : 82 ch DIN (6CV) .
ENERGIE : diesel .
ALIMENTATION : injection directe + TURBO .
POIDS : 1522 Kgs .
RESERVOIR : 58 litres .

TRANSMISSION : traction .
BOITE DE VITESSE : manuelle à 5 rapports .
TYPE DE PNEUMATIQUES :
AVANT : 195/65/R15 .
ARRIERE : 195/65/R15 .

PERFORMANCES :

VITESSE MAXI : 162 Km/H .
0 à 100 Km/H : 16.4 secondes .
400 mètres DA : 20.1 secondes .
1000 mètres DA : 37.0 secondes .





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